Autoblog Garage ビデオ: 2023 BMW M4 CSL

Autoblog Garage のこのエピソードでは、2023 BMW M4 CSL をチェックします。 「スポーツ、コンペティション、ライトウェイト」を意味する CSL は、より多くのパワーといくつかの興味深い機能により、M4 コンペティションのパワートレインとサーキット対応性を高めています。 バイターボチャージされた 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンは、543 馬力 (競合製品より 40 馬力増加) を発生し、同じ 479 ポンドフィートのトルクを発生します。 その巨大なパワーは、8速オートマチックトランスミッションを介して後輪に伝えられます（AWDはオプションではありません）。 マニュアルトランスミッションはありません。 CSL は、カーボンファイバーの多用や後部座席の削除などのおかげで、240 ポンドも軽量化されています。 2列目の代わりに、カーゴネットの下にレーシングヘルメットを保管できるディボットがあります。

ということは、14万ドルということは、かなり快適で豪華なBMWに違いないですよね？ そうではありません。 硬いカーボンファイバーの固定バックバケットシートは、特に乗り降りするときに文字通りお尻に痛みを与えます。 約0.3インチ低くなったサスペンションは、路面のあらゆる小さな凹凸やひび割れを直接背骨に伝えます。 車の音もかなりうるさいです。 この CSL には、日常のドライバーとして使いたくなるものは何もありません。

そうは言っても、この車を非常に特別な BMW として際立たせるタッチがたくさんあります。 これで14万ドルを使いますか？ ビデオをよく見て、自分で判断してください。

水曜日にまた Autoblog Garage のビデオをご覧ください。

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