ヴァシュロン・コンスタンタンがロール向けのユニークな時計を作成

2,000万ドルのロールスロイスのカスタマイズを依頼する場合、車のコントロールラックに高級時計を組み込む必要があるのは言うまでもありません。 そこでヴァシュロン・コンスタンタンは、クライアントから新しいロールス・ロイス アメジスト ドロップテール用に特注のレ キャビノティエ アーミラリ トゥールビヨンを作成するよう依頼され、本日納車されました。 ロールス・ロイスが高級時計を搭載したカスタム・ドロップテールを発表したのは今月で2回目となる。 先週のラ ローズ ノワール ドロップテールは、ダッシュボードに組み込まれたオーデマ ピゲ ロイヤル オーク コンセプト スプリットセコンド クロノグラフ GMT ラージ デイトを備えて発表されました。

2 台のカスタム Droptail の価値は公表されていませんが、報告書によると 2,000 万ドルの範囲内であると推定されています。

紫色のロールス・ロイス アメジスト ドロップテールは、独立したルーフ コンポーネントを備えた 2 人乗りロードスターで、取り付けるとクーペに変わります。 ダッシュボードは象嵌されたカラマンダーライトオープンポアウッドで作られており、インテリアに使用されているレザーは藤色と黄褐色です。 この時計は自動車会社のカスタム部門であるコーチビルドによって製造された。この部門はヴァシュロンのレ・キャビノティエ・キャビノティエ部門に相当するもので、2015年にRef.1を発表した高級時計メーカーのビスポーク部門である。 世界で最も複雑な時計、57260。

キャビノティエ アーミラリ トゥールビヨン アメジスト ドロップテールには、キャリバー 1990 が搭載されており、57260 の最も重要な機能の 2 つが組み込まれています。球面ヒゲゼンマイと、光のように速い時分表示のレトログラード表示を備えたバイアクシャル アーミラリ トゥールビヨンです。 時刻表示は文字盤の上部を占め、下半分にはハイテク エスケープメントが表示されます。 円筒形のテンプは、トゥールビヨンに完全に同心の鼓動を与えるように設計されており、それにより等時性が向上しました。 ヴァシュロンはこのムーブメントに関して 4 件の特許を申請した。1 つは、真夜中または正午に 2 つの針の動きを同期させる単一分カムによって制御される瞬間レトログラード システムに関するもの。 ヒゲゼンマイの内端を固定する脱進機コレット。 ツイン トゥールビヨン キャリッジの構造は、15 秒ごとに回転してマルタ十字のモチーフ、ヴァシュロンのロゴを形成します。 ダイヤモンドコーティングされたシリコン製パレットレバーにより、耐摩耗性が向上します。

ヴァシュロンのスタイル＆ヘリテージディレクター、クリスチャン・セルモニ氏は、主な課題はムーブメントではなく、リューズを12時位置に移動し、直径を43.8mmに縮小するなど、わずかな修正を加えただけですでに存在していたが、色を合わせることであったと述べた。フェイスブリッジとメインプレートにコーティングを施します。 「クライアントはその色にとてもこだわっていました」とセルモニ氏は時計を発表したズーム記者会見で語った。 「完璧にマッチするものを見つけて、それを適用するために酸化プロセスが必要なほど硬いコーティングを見つけるのに多大な努力を費やす必要がありました。 私たちは、完璧にマッチする藤色で NAC 処理 (ガルバニック コーティング) を施すパートナーを見つけました。」 ムーブメント側のバックブリッジは同色で仕上げられ、コート・ド・ジュネーブのストライプが完全に均一に施されています。

私たちのほとんどは、新車にカップホルダーがあるかどうかを確認したいと考えています。 アメジスト ドロップテールには車載時計用の特別なホルダーが必要でしたが、これがヴァシュロンにとって 2 番目の課題となりました。 パネルにシームレスに取り付け、時計を所定の位置に保持できるほど頑丈でありながら、時計を 180 度回転させて裏蓋側を表示できるように設計する必要がありました。 ステンレススチールとホワイトゴールドで作られており、車の金属要素の色にマッチするように仕上げられており、ゴールドの背景には太陽光線の模様が手作業でギョーシェ彫りされています。 ホルダーはスチール製の蓋で覆うことができ、マルタ十字型のロックで固定されます。 時計とホルダーをダッシュ​​ボードから取り外して箱に入れると、同じ空のホルダーが代わりになります。

このレベルのカスタマイズは、ヴァシュロン・コンスタンタンでは当然のことです。 そのレ キャビノティエ部門は、ジュネーブの 18 世紀のビスポーク時計製造の伝統の精神を復活させることを目的として 2006 年に設立されました。 同社は毎年、ユニークな作品の独占コレクションを発表しています。 ほとんどがクライアントからのコミッションであるため、公に知られることはほとんどありません。 「この件についてコミュニケーションをとる貴重な機会を持ててうれしく思います」とセルモニ氏は語った。記者会見中、特に紫色の車と時計に合わせてネクタイを着用していた。