ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 450 をツーリング用アクセサリーで監視

-ヒマラヤン450パニアとトップボックスを発見

- 今年末に発売予定

- 価格はRsから始まる場合があります。 250万（元ショールーム）

ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 450 は、間違いなく今年発売される二輪車の中で最大のモデルの 1 つとなるでしょう。 バイクの到着までの待ち時間は約 3 ～ 4 か月ですが、これまでに何度も発見されており、かなりのことが明らかになっています。 最新のスパイショットでは何も新しいことは明らかにされていないが、このバイクに付属するオプションのツーリングアクセサリーを垣間見ることができる。

ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン>ヒマラヤン 450 テスト ミュールは、トップ ボックスとともに両側にパニアを備えた状態で目撃されました。 明らかに、これらは盗難や異常気象から保護するロック可能な金属製の保管ケースでした。 特に、同様のサイド パニアとトップ ボックスが、ロイヤル エンフィールドの公式 GMA (本物のオートバイ アクセサリー) カタログの一部として、既存のヒマラヤン 411 に利用可能です。 私たちの経験によれば、これらのケースは非常に広く、頑丈です。

さて、私たちがすでに知っている詳細に戻ると、ヒマラヤン450には、フルLED照明システム、USB充電ポート、おそらくBluetooth接続を備えた円形のフルデジタルコンソールなどの最新の機能が装備されます。 このバイクに動力を供給するのは、現代的な 450cc 単気筒水冷エンジンで、おそらく 40bhp と 45Nm 近くを発生します。 既存のヒマラヤン 411 と同様に、フロントに逆さまフォーク、リアにモノショックを備えた 21 ～ 17 インチのスポークホイールの組み合わせが引き続き搭載されます。 ブレーキはデュアルチャンネル ABS を備えた両端の単一ディスクによって処理されます。

ロイヤル エンフィールド ヒマラヤン 450 は、今年末にかけて正式に発売される予定で、開始価格は約 250 万ルピー (ショールーム前) と予想されています。 発売されれば、KTM 390 Adventure、Yezdi Adventure、BMW G310 GSと競合することになる。