戦略的戦術が貨物盗難の増加を促進

スタッフレポーター

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トラック運送業界は今年、貨物盗難の増加に直面しており、窃盗犯はより高度で戦略的な戦術を展開している。

Verisk Analytics の CargoNet が 7 月 18 日に発表した第 2 四半期レポートによると、「サプライ チェーンのリスク イベント」は前年同期比 57% 増加し、北米全体で 582 件のインシデントが報告されています。 これは、盗まれた貨物の中で 4,400 万ドル以上を占めています。

報告書は、増加の多くは配送ミスディレクション攻撃として知られる一種の戦略的アプローチによるものであると指摘している。

「ここには賢い犯罪者がいますが、組織犯罪に関しては世界的な問題になっています」とカーゴネットの運営担当副社長、キース・ルイス氏は言う。 「彼らが詐欺で窃盗をしたり、インターネットを利用したり、犯罪に関わっていることを知らずに代理人を使って汚い仕事をするとき、彼らはそれをずっと簡単に、そしてずっと早く行うことができます。 そして今では、高価値商品を的を絞って攻撃できるようになりました。」

配送ミスディレクション攻撃では、ロードボードなどの正規のプロセスを使用して、貨物を不正に入手します。 犯罪者は、正規の自動車運送業者または物流ブローカーを装って荷物を受け取りますが、その後向きを変えて荷物を荷台に戻し、正規の運転手にどこかに運んでもらう場合もあります。 目標は、荷物を複数のドライバーと倉庫に渡して、基本的に荷物を洗浄することです。

「彼らは汚れたお金を洗うのと同じように、その荷物を洗っているのです」とルイス氏は語った。 「倉庫受領書が生成されるため、出荷されると新しい船荷証券が生成されます。 これで、フォンタナからサンバーナーディーノまでを示す正当な船荷証券が手に入りました。 したがって、ドライバーが停止されたとしても、彼は正規の船荷証券を持っていることになります。」

貨物盗難が全体的に増加しているにもかかわらず、良いニュースもいくつかあります。 トラックストップのブレント・ハット氏は、「6月から7月にかけて、前月比ではこの超高水準から約3分の1の減少が見られた」と述べた。 (TTファイル写真)

リスク管理会社オーバーホールの第1四半期報告書によると、貨物盗難件数は前年同期比14％減の142件だったが、第4四半期と比較すると11％増加した。 報告書はまた、最も標的にされた貨物の種類は食品や飲料だけでなく電子機器であることも明らかにした。

ラモン

オーバーホール社のインテリジェンス・対応マネージャーのダニー・ラモン氏は、7月25日のウェビナーで、「当社は、貨物盗難と貨物犯罪に特に重点を置いた、全国各地に非常に活発で多様な法執行機関とのネットワークを持っている」と述べた。 「私たちは多くの戦略的窃盗を目撃しています。 量だけでなく、地理的にも拡大しているのを私たちは目にしています。」 ラモン氏は、かつて戦略的窃盗は主に南カリフォルニアに集中していたが、現在ではその戦術が東に広がっていると述べた。

保険会社トラベラーズの輸送責任者兼犯罪・窃盗専門家であるスコット・コーネル氏も、戦略的窃盗が新たな分野に広がっていることを目の当たりにしている。

コーネル氏は、「窃盗犯は腕を伸ばせる距離にあるため、業界にとって戦略的窃盗に対処するのは非常に難しい」と述べた。 「彼らは盗難が起こった場所の近くにはいません。 彼らはオンラインや電話などを使って遠隔地から窃盗を行います。 単純な窃盗の場合、窃盗犯は現場にいるため、より危険にさらされます。」

今年初め、積載板および貨物管理会社トラックストップは、情報の共有を通じて貨物の盗難と戦うことを目的としたキャンペーンを開始した。 この取り組みには、「不正防止フライデー」と呼ばれる毎週の Web シリーズが含まれています。

ハット

「2022年10月に貨物詐欺が劇的に増加しました」とトラックストップの最高リレーションシップ責任者のブレント・ハット氏は語った。 「（苦情は）約 400% 増加しましたが、昨年 10 月以来そのレベルに留まり、ずっと続いています。 CargoNet が 57% の増加が見られると述べていることは正確です。 しかし、6 月から 7 月にかけて月ごとに見ると、この超高水準から約 3 分の 1 の減少が見られました。」